LA BMW SÉRIE 2 COUPÉ.
ELLE PRÉSENTE DES ASPECTS SPORTIFS EXTRÊMES.
Modèles et équipements de la BMW Série 2 Coupé.
Le Modèle M Sport confère au véhicule des accents encore plus sportifs. Outre une esthétique rehaussée par de nombreux détails à l'extérieur comme à l'intérieur, le Modèle M Sport garantit un plaisir de conduire encore plus intense. La suspension M sport et le kit M aérodynamique optimisent par exemple nettement les qualités dynamiques.
Le Modèle M Sport confère au véhicule des accents encore plus sportifs. Outre une esthétique rehaussée par de nombreux détails à l'extérieur comme à l'intérieur, le Modèle M Sport garantit un plaisir de conduire encore plus intense. La suspension M sport et le kit M aérodynamique optimisent par exemple nettement les qualités dynamiques.
Le Modèle Luxury fait encore mieux ressortir le côté élégant du véhicule. À l'extérieur, les éléments décoratifs épurés en chrome brillant font ressortir le caractère exclusif de la voiture. L'impression d'élégance se prolonge dans l'habitacle. Des revêtements intérieurs en cuir de première classe et des inserts de décoration de grande qualité parachèvent le caractère luxueux.
Le Modèle Luxury fait encore mieux ressortir le côté élégant du véhicule. À l'extérieur, les éléments décoratifs épurés en chrome brillant font ressortir le caractère exclusif de la voiture. L'impression d'élégance se prolonge dans l'habitacle. Des revêtements intérieurs en cuir de première classe et des inserts de décoration de grande qualité parachèvent le caractère luxueux.
Le Modèle Sport fait encore mieux ressortir le tempérament dynamique du véhicule. Des détails extérieurs et intérieurs marquants en Schwarz hochglänzend viennent dynamiser l'esthétique sportive. Les sièges sport pour le conducteur et le passager avant offrent un maintien optimal.
Le Modèle Sport fait encore mieux ressortir le tempérament dynamique du véhicule. Des détails extérieurs et intérieurs marquants en Schwarz hochglänzend viennent dynamiser l'esthétique sportive. Les sièges sport pour le conducteur et le passager avant offrent un maintien optimal.
RADICALEMENT DYNAMIQUE.
Dynamique de conduite et efficience de la BMW Série 2 Coupé.
La pole position est fermement dans le collimateur : avec ses propulsions puissantes et le châssis réglé avec précision, la BMW Série 2 Coupé est convaincante sur toute la ligne. Découvrez, exempte de conventions, la pure dynamique de conduite.
Suspension M adaptative.
La suspension M adaptative adapte par voie électronique la suspension à l'état de la chaussée et à la conduite. En outre, le conducteur peut adapter les caractéristiques du châssis à son humeur du moment grâce au Driving Experience Control, du mode confort à un mode particulièrement sportif avec un comportement résolument agile.
Variable Sport Steering.
Le Variable Sport Steering avec Servotronic garantit un comportement direct et agile en diminuant l'ampleur des manœuvres du volant. Il réagit au braquage du volant en appliquant des rapports de démultiplication variables. Il en résulte une meilleure agilité en conduite sportive et une diminution de l'effort musculaire à produire sur le volant dans les manœuvres de stationnement et de changement de direction.
Launch Control.
Le Launch Control est une fonction de la boîte de vitesses sport à 8 rapports Steptronic qui autorise une accélération maximale départ arrêté. Le conducteur active à cette fin la fonction DTC (par la touche DSC), engage le levier de changement de vitesse sur la position « S », enfonce à fond la pédale d'accélérateur, avec le frein serré. Dès que le conducteur relâche le frein, le véhicule accélère au maximum jusqu'à la limite de traction.
Moteur essence 4 cylindres 2,0 litres BMW TwinPower Turbo.
Le moteur essence quatre cylindres BMW TwinPower Turbo de 2,0 litres dernière génération garantit un plaisir de conduire sans égal. Ce moteur brille par son déroulé de puissance plein de tempérament, sa réactivité tonique dès les bas régimes tout en se révélant d’une sobriété exemplaire et faiblement polluant.
Boîte de vitesses sport à 8 rapports Steptronic.
La boîte sport à 8 rapports Steptronic garantit des changements de vitesse éminemment sportifs. Aussi bien automatiques que manuels avec levier de changement de vitesse ou palettes au volant – pour une conduite confortable ou très dynamique. En mode SPORT et avec le levier de changement de vitesse dans la position de gauche S/M du levier de vitesses, les changements de rapport sont prévus pour la performance maximum.
xDrive.
Le système de transmission intégrale intelligent BMW xDrive répartit la force motrice en continu et de manière variable entre les roues avant et arrière, pour plus de traction, de dynamique et de sécurité en toutes circonstances. La répartition de la force motrice pilotée par électronique contrecarre en outre les effets de sous-virage et de survirage pour rendre le véhicule encore plus agile.
RÉFLÉCHIT. VOUS FACILITE LA VIE. ANTICIPE. QUELLE QUE SOIT LA SITUATION.
Assistance au conducteur à bord de la BMW Série 2 Coupé.
La BMW Série 2 Coupé propose un grand nombre de systèmes intelligents d'aide à la conduite qui rendent la vie plus simple.
Driving Assistant Pack.
Le Driving Assistant Pack combine les systèmes Lane Departure Warning et l'alerte de collision. L'alerte de collision et de piétons avec City Braking détecte les dangers de collision avec des voitures ou des piétons entre 10 et 60 km/h et initie un freinage d'urgence si nécessaire. À partir d'environ 70 km/h, le Lane Departure Warning met en garde le conducteur contre tout franchissement involontaire des marquages au sol par une légère vibration du volant.
Active Cruise Control.
L'Active Cruise Control avec fonction Stop&Go et alerte de collision avec fonction de freinage maintient le véhicule à une vitesse souhaitée par le conducteur ainsi que la distance par rapport au véhicule qui précède. Le véhicule assume le démarrage et le freinage et la distance choisie est également maintenue jusqu'à l'arrêt dans le trafic en accordéon et dans les bouchons.
Speed Limit Info.
Le Speed Limit Info incl. No Passing Info détecte les limitations de vitesse ainsi que les informations relatives aux interdictions de dépassement et les affiche dans l'Info Display du combiné des instruments.
Park Assist.
Le Park Assist facilite les manœuvres de stationnement en créneau et en bataille. Pour ce faire, le système mesure également les créneaux étroits en passant à faible allure. Dès qu'une place suffisamment grande est détectée, le Park Assist prend le volant et il ne reste plus au conducteur qu'à accompagner la manœuvre en passant la bonne vitesse et en agissant sur l'accélérateur et le frein.
IRREPRESSIBLY COMMUNICATIVE.
Connectivity in the BMW 2 Series Coupé.
The BMW 2 Series Coupé inspires with first-class connections and intelligent mobility. Innovative BMW ConnectedDrive technologies connect you seamlessly with relevant services, useful apps and perfect entertainment while you are on the move.
BMW Connected.
Connect with your BMW. The BMW Connected app is your digital mobility assistant which takes care of your needs before and during your journey. Access your car using your smartphone, smartwatch, Amazon Echo or Google Assistant, send destinations to the navigation system or receive reminders for meetings to make sure you arrive there on time.
Telephony with wireless charging.
Telephony with wireless charging includes a wireless charging dock and additional USB ports. A roof aerial connection improves mobile reception. Two mobile telephones and an audio player can be connected simultaneously via Bluetooth. Also included are: Bluetooth Office and the technical capacity for a WiFi hotspot.
Online Entertainment.
Listen to your favourite music wherever you are. Classical on the motorway, jazz during rush hour and pop when you’re cruising. With Online Entertainment, you can directly stream as many as 30 million songs without any limits courtesy of BMW’s music partners, Deezer and Napster, using the SIM card installed in your vehicle.
Apple CarPlay®.
Why go without the features of your iPhone in your BMW when you can continue operating it as usual? The preparation for Apple CarPlay® gives you remote access to telephony as well as apps like iMessage, WhatsApp, TuneIn, Spotify and Apple Music. You can also use the voice button on the steering wheel to access Siri, Apple’s voice assistant.
Concierge Service.
Will it be sunny tomorrow in Rome? When is my flight and where is the best restaurant in the city? Concierge Services are there to help when you are travelling and can support you with any request at the touch of a button – individual, personal and fast. Wherever you are, whatever you need.
Fuel consumption and CO2 emissions.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES.
| Poids | |
|---|---|
|
Poids à vide en kg (UE)
|
1420 [1440]
|
|
Poids total admissible en kg
|
1850 [1870]
|
|
Charge utile en kg
|
505 [505]
|
|
Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg
|
875/1040 [900/1040]
|
|
Volume du compartiment à bagages min. (sièges non rabattus ou toit fermé) en l
|
390 [390]
|
|
Volume du compartiment à bagages max. (sièges rabattus ou toit fermé) en l
|
-
|
|
Charge tractée (non freinée) en kg
|
680 [680]
|
|
Charge tractée 8 % (freinée) en kg
|
1500 [1500]
|
|
Charge tractée 12% (freinée) en kg
|
1300 [1300]
|
| Moteur à combustion | |
|---|---|
|
Cylindres/soupapes par cylindre
|
3/4
|
|
Cylindrée en cm³
|
1499
|
|
Course/alésage en mm
|
94,6/82,0
|
|
Puissance en ch (kW) à t/min
|
136 (100)/4400
|
|
Couple max. en Nm à t/min
|
220/1250-4300
|
|
Taux de compression:1
|
11,0
|
| Performances | |
|---|---|
|
Vitesse de pointe en km/h
|
210 [210]
|
|
Accélération de 0 à 100 km/h en s
|
8,8 [8,9]
|
| Consommation | |
|---|---|
|
Cycle urbain en l/100 km
|
6,9-6,3 [6,8-6,2]
|
|
Cycle extra-urbain en l/100 km
|
4,8-4,4 [4,8-4,4]
|
|
Cycle mixte en l/100 km
|
5,6-5,1 [5,5-5,1]
|
|
Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km
|
130-119 [129-118]
|
|
Capacité (approximative) du réservoir en l
|
52
|
| Jantes | |
|---|---|
|
Dimensions des pneus avant
|
205/55 R16 91V
|
|
Dimensions des pneus arrière
|
205/55 R16 91V
|
|
Dimensions et matériau des jantes avant
|
7J x 16, en alliage léger
|
|
Dimensions et matériau des jantes arrière
|
7J x 16, en alliage léger
|
| Poids | |
|---|---|
|
Poids à vide en kg (UE)
|
1480
|
|
Poids total admissible en kg
|
1910
|
|
Charge utile en kg
|
505
|
|
Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg
|
905/1065
|
|
Volume du compartiment à bagages min. (sièges non rabattus ou toit fermé) en l
|
390
|
|
Volume du compartiment à bagages max. (sièges rabattus ou toit fermé) en l
|
-
|
|
Charge tractée (non freinée) en kg
|
680
|
|
Charge tractée 8 % (freinée) en kg
|
1500
|
|
Charge tractée 12% (freinée) en kg
|
1500
|
| Moteur à combustion | |
|---|---|
|
Cylindres/soupapes par cylindre
|
4/4
|
|
Cylindrée en cm³
|
1998
|
|
Course/alésage en mm
|
94,6/82,0
|
|
Puissance en ch (kW) à t/min
|
184 (135)/5000
|
|
Couple max. en Nm à t/min
|
270/1350-4600
|
|
Taux de compression:1
|
11,0
|
| Performances | |
|---|---|
|
Vitesse de pointe en km/h
|
230
|
|
Accélération de 0 à 100 km/h en s
|
7,2
|
| Consommation | |
|---|---|
|
Cycle urbain en l/100 km
|
7,4-7,0
|
|
Cycle extra-urbain en l/100 km
|
5,1-4,7
|
|
Cycle mixte en l/100 km
|
5,9-5,5
|
|
Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km
|
136-127
|
|
Capacité (approximative) du réservoir en l
|
52
|
| Jantes | |
|---|---|
|
Dimensions des pneus avant
|
205/55 R16 91V
|
|
Dimensions des pneus arrière
|
205/55 R16 91V
|
|
Dimensions et matériau des jantes avant
|
7J x 16, en alliage léger
|
|
Dimensions et matériau des jantes arrière
|
7J x 16, en alliage léger
|
| Poids | |
|---|---|
|
Poids à vide en kg (UE)
|
1505
|
|
Poids total admissible en kg
|
1935
|
|
Charge utile en kg
|
505
|
|
Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg
|
915/1085
|
|
Volume du compartiment à bagages min. (sièges non rabattus ou toit fermé) en l
|
390
|
|
Volume du compartiment à bagages max. (sièges rabattus ou toit fermé) en l
|
-
|
|
Charge tractée (non freinée) en kg
|
715
|
|
Charge tractée 8 % (freinée) en kg
|
1500
|
|
Charge tractée 12% (freinée) en kg
|
1500
|
| Moteur à combustion | |
|---|---|
|
Cylindres/soupapes par cylindre
|
4/4
|
|
Cylindrée en cm³
|
1998
|
|
Course/alésage en mm
|
94,6/82,0
|
|
Puissance en ch (kW) à t/min
|
252 (185)/5200
|
|
Couple max. en Nm à t/min
|
350/1450-4800
|
|
Taux de compression:1
|
10,2
|
| Performances | |
|---|---|
|
Vitesse de pointe en km/h
|
250
|
|
Accélération de 0 à 100 km/h en s
|
5,6
|
| Consommation | |
|---|---|
|
Cycle urbain en l/100 km
|
7,4-7,3
|
|
Cycle extra-urbain en l/100 km
|
5,1-4,8
|
|
Cycle mixte en l/100 km
|
5,9-5,7
|
|
Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km
|
134-131
|
|
Capacité (approximative) du réservoir en l
|
52
|
| Jantes | |
|---|---|
|
Dimensions des pneus avant
|
205/50 R17 89Y
|
|
Dimensions des pneus arrière
|
205/50 R17 89Y
|
|
Dimensions et matériau des jantes avant
|
7J x 17, en alliage léger
|
|
Dimensions et matériau des jantes arrière
|
7J x 17, en alliage léger
|
| Poids | |
|---|---|
|
Poids à vide en kg (UE)
|
1550 [1565]
|
|
Poids total admissible en kg
|
1980 [1995]
|
|
Charge utile en kg
|
505 [505]
|
|
Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg
|
975/1000 [975/1100]
|
|
Volume du compartiment à bagages min. (sièges non rabattus ou toit fermé) en l
|
390 [390]
|
|
Volume du compartiment à bagages max. (sièges rabattus ou toit fermé) en l
|
-
|
|
Charge tractée (non freinée) en kg
|
-
|
|
Charge tractée 8 % (freinée) en kg
|
-
|
|
Charge tractée 12% (freinée) en kg
|
-
|
| Moteur à combustion | |
|---|---|
|
Cylindres/soupapes par cylindre
|
6/4
|
|
Cylindrée en cm³
|
2998
|
|
Course/alésage en mm
|
94,6/82,0
|
|
Puissance en ch (kW) à t/min
|
340 (250)/5500
|
|
Couple max. en Nm à t/min
|
500/1520-4500
|
|
Taux de compression:1
|
11,0
|
| Performances | |
|---|---|
|
Vitesse de pointe en km/h
|
250 [250]
|
|
Accélération de 0 à 100 km/h en s
|
4,8 [4,6]
|
| Consommation | |
|---|---|
|
Cycle urbain en l/100 km
|
10,6 [9,4]
|
|
Cycle extra-urbain en l/100 km
|
6,2 [5,8]
|
|
Cycle mixte en l/100 km
|
7,8 [7,1]
|
|
Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km
|
179 [163]
|
|
Capacité (approximative) du réservoir en l
|
52
|
| Jantes | |
|---|---|
|
Dimensions des pneus avant
|
225/40 ZR18 88Y
|
|
Dimensions des pneus arrière
|
245/35 ZR18 92Y XL
|
|
Dimensions et matériau des jantes avant
|
7,5J x 18, en alliage léger
|
|
Dimensions et matériau des jantes arrière
|
8J x 18, en alliage léger
|
| Poids | |
|---|---|
|
Poids à vide en kg (UE)
|
1615
|
|
Poids total admissible en kg
|
2050
|
|
Charge utile en kg
|
510
|
|
Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg
|
1025/1110
|
|
Volume du compartiment à bagages min. (sièges non rabattus ou toit fermé) en l
|
390
|
|
Volume du compartiment à bagages max. (sièges rabattus ou toit fermé) en l
|
-
|
|
Charge tractée (non freinée) en kg
|
-
|
|
Charge tractée 8 % (freinée) en kg
|
-
|
|
Charge tractée 12% (freinée) en kg
|
-
|
| Moteur à combustion | |
|---|---|
|
Cylindres/soupapes par cylindre
|
6/4
|
|
Cylindrée en cm³
|
2998
|
|
Course/alésage en mm
|
94,6/82,0
|
|
Puissance en ch (kW) à t/min
|
340 (250)/5500
|
|
Couple max. en Nm à t/min
|
500/1520-4500
|
|
Taux de compression:1
|
11,0
|
| Performances | |
|---|---|
|
Vitesse de pointe en km/h
|
250
|
|
Accélération de 0 à 100 km/h en s
|
4.4
|
| Consommation | |
|---|---|
|
Cycle urbain en l/100 km
|
9.8
|
|
Cycle extra-urbain en l/100 km
|
6
|
|
Cycle mixte en l/100 km
|
7.4
|
|
Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km
|
169
|
|
Capacité (approximative) du réservoir en l
|
52
|
| Jantes | |
|---|---|
|
Dimensions des pneus avant
|
225/40 ZR18 88Y
|
|
Dimensions des pneus arrière
|
245/35 ZR18 92Y XL
|
|
Dimensions et matériau des jantes avant
|
7,5J x 18, en alliage léger
|
|
Dimensions et matériau des jantes arrière
|
8J x 18, en alliage léger
|
| Poids | |
|---|---|
|
Poids à vide en kg (UE)
|
1495 [1515]
|
|
Poids total admissible en kg
|
1930 [1950]
|
|
Charge utile en kg
|
510 [510]
|
|
Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg
|
920/1100 [920/1100]
|
|
Volume du compartiment à bagages min. (sièges non rabattus ou toit fermé) en l
|
390 [390]
|
|
Volume du compartiment à bagages max. (sièges rabattus ou toit fermé) en l
|
-
|
|
Charge tractée (non freinée) en kg
|
715 [715]
|
|
Charge tractée 8 % (freinée) en kg
|
1500 [1500]
|
|
Charge tractée 12% (freinée) en kg
|
1500 [1500]
|
| Moteur à combustion | |
|---|---|
|
Cylindres/soupapes par cylindre
|
4/4
|
|
Cylindrée en cm³
|
1995
|
|
Course/alésage en mm
|
90,0/84,0
|
|
Puissance en ch (kW) à t/min
|
150 (110)/4000
|
|
Couple max. en Nm à t/min
|
320/1500-3000
|
|
Taux de compression:1
|
16,5
|
| Performances | |
|---|---|
|
Vitesse de pointe en km/h
|
213 [213]
|
|
Accélération de 0 à 100 km/h en s
|
8,5 [8,3]
|
| Consommation | |
|---|---|
|
Cycle urbain en l/100 km
|
5,9-4,9 [5,5-4,5]
|
|
Cycle extra-urbain en l/100 km
|
4,6-3,5 [4,6-3,4]
|
|
Cycle mixte en l/100 km
|
5,1-4,0 [4,9-3,8]
|
|
Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km
|
134-106 [129-101]
|
|
Capacité (approximative) du réservoir en l
|
52
|
| Jantes | |
|---|---|
|
Dimensions des pneus avant
|
205/55 R16 91V
|
|
Dimensions des pneus arrière
|
205/55 R16 91V
|
|
Dimensions et matériau des jantes avant
|
7J x 16, en alliage léger
|
|
Dimensions et matériau des jantes arrière
|
7J x 16, en alliage léger
|
| Poids | |
|---|---|
|
Poids à vide en kg (UE)
|
1505 [1530]
|
|
Poids total admissible en kg
|
1945 [1965]
|
|
Charge utile en kg
|
515 [510]
|
|
Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg
|
925/1110 [925/1110]
|
|
Volume du compartiment à bagages min. (sièges non rabattus ou toit fermé) en l
|
390 [390]
|
|
Volume du compartiment à bagages max. (sièges rabattus ou toit fermé) en l
|
-
|
|
Charge tractée (non freinée) en kg
|
725 [725]
|
|
Charge tractée 8 % (freinée) en kg
|
1500 [1500]
|
|
Charge tractée 12% (freinée) en kg
|
1500 [1500]
|
| Moteur à combustion | |
|---|---|
|
Cylindres/soupapes par cylindre
|
4/4
|
|
Cylindrée en cm³
|
1995
|
|
Course/alésage en mm
|
90,0/84,0
|
|
Puissance en ch (kW) à t/min
|
190 (140)/4000
|
|
Couple max. en Nm à t/min
|
400/1750-2500
|
|
Taux de compression:1
|
16,5
|
| Performances | |
|---|---|
|
Vitesse de pointe en km/h
|
230 [230]
|
|
Accélération de 0 à 100 km/h en s
|
7,2 [7,1]
|
| Consommation | |
|---|---|
|
Cycle urbain en l/100 km
|
5,9-5,0 [5,7-5,2]
|
|
Cycle extra-urbain en l/100 km
|
4,6-3,9 [4,6-3,9]
|
|
Cycle mixte en l/100 km
|
5,1-3,5 [5,0-4,4]
|
|
Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km
|
134-107 [132-116]
|
|
Capacité (approximative) du réservoir en l
|
52
|
| Jantes | |
|---|---|
|
Dimensions des pneus avant
|
205/55 R16 91V
|
|
Dimensions des pneus arrière
|
205/55 R16 91V
|
|
Dimensions et matériau des jantes avant
|
7J x 16, en alliage léger
|
|
Dimensions et matériau des jantes arrière
|
7J x 16, en alliage léger
|
| Poids | |
|---|---|
|
Poids à vide en kg (UE)
|
1605
|
|
Poids total admissible en kg
|
2040
|
|
Charge utile en kg
|
510
|
|
Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg
|
965/1120
|
|
Volume du compartiment à bagages min. (sièges non rabattus ou toit fermé) en l
|
390
|
|
Volume du compartiment à bagages max. (sièges rabattus ou toit fermé) en l
|
-
|
|
Charge tractée (non freinée) en kg
|
750
|
|
Charge tractée 8 % (freinée) en kg
|
1500
|
|
Charge tractée 12% (freinée) en kg
|
1500
|
| Moteur à combustion | |
|---|---|
|
Cylindres/soupapes par cylindre
|
4/4
|
|
Cylindrée en cm³
|
1995
|
|
Course/alésage en mm
|
90,0/84,0
|
|
Puissance en ch (kW) à t/min
|
190 (140)/4000
|
|
Couple max. en Nm à t/min
|
400/1750-2500
|
|
Taux de compression:1
|
16,5
|
| Performances | |
|---|---|
|
Vitesse de pointe en km/h
|
225
|
|
Accélération de 0 à 100 km/h en s
|
7,0
|
| Consommation | |
|---|---|
|
Cycle urbain en l/100 km
|
6,0-5,1
|
|
Cycle extra-urbain en l/100 km
|
5,0-3,9
|
|
Cycle mixte en l/100 km
|
5,4-4,3
|
|
Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km
|
141-113
|
|
Capacité (approximative) du réservoir en l
|
52
|
| Jantes | |
|---|---|
|
Dimensions des pneus avant
|
205/55 R16 91V
|
|
Dimensions des pneus arrière
|
205/55 R16 91V
|
|
Dimensions et matériau des jantes avant
|
7J x 16, en alliage léger
|
|
Dimensions et matériau des jantes arrière
|
7J x 16, en alliage léger
|
| Poids | |
|---|---|
|
Poids à vide en kg (UE)
|
1550
|
|
Poids total admissible en kg
|
1985
|
|
Charge utile en kg
|
510
|
|
Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg
|
930/1110
|
|
Volume du compartiment à bagages min. (sièges non rabattus ou toit fermé) en l
|
390
|
|
Volume du compartiment à bagages max. (sièges rabattus ou toit fermé) en l
|
-
|
|
Charge tractée (non freinée) en kg
|
740
|
|
Charge tractée 8 % (freinée) en kg
|
1500
|
|
Charge tractée 12% (freinée) en kg
|
1500
|
| Moteur à combustion | |
|---|---|
|
Cylindres/soupapes par cylindre
|
4/4
|
|
Cylindrée en cm³
|
1995
|
|
Course/alésage en mm
|
90,0/84,0
|
|
Puissance en ch (kW) à t/min
|
224 (165)/4400
|
|
Couple max. en Nm à t/min
|
450/1500-3000
|
|
Taux de compression:1
|
16,5
|
| Performances | |
|---|---|
|
Vitesse de pointe en km/h
|
243
|
|
Accélération de 0 à 100 km/h en s
|
6,3
|
| Consommation | |
|---|---|
|
Cycle urbain en l/100 km
|
5,4-5,1
|
|
Cycle extra-urbain en l/100 km
|
4,7-3,9
|
|
Cycle mixte en l/100 km
|
5,0-4,3
|
|
Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km
|
131-113
|
|
Capacité (approximative) du réservoir en l
|
52
|
| Jantes | |
|---|---|
|
Dimensions des pneus avant
|
205/50 R17 89Y
|
|
Dimensions des pneus arrière
|
205/50 R17 89Y
|
|
Dimensions et matériau des jantes avant
|
7J x 17, en alliage léger
|
|
Dimensions et matériau des jantes arrière
|
7J x 17, en alliage léger
|
Consommation et émissions de CO2
-
BMW M240i Coupé :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 7,8 [7,1]
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 179 [163]BMW 230i Coupé :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 5,9-5,7
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 134-131BMW 220i Coupé :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 5,9-5,5
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 136-127BMW 220d Coupé :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 5,1-3,5 [5,0-4,4]
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 134-107 [132-116]Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (UE) 2007/715 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Belgique et au Luxembourg, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l'équipement en option sélectionné, les valeurs peuvent varier durant la configuration.
Les données d'efficience en matière de CO2 découlent de la directive 1999/94/CE et du règlement sur les voitures particulières dans leur version actuelle et se basent sur les valeurs de consommation et d'émissions de CO2 du cycle NEDC pour la classification.
Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières en consultant le « Guide CO2 » disponible gratuitement auprès du Service public fédéral, Santé publique, Sécurité de la Chaîne alimentaire et Environnement, Direction générale Environnement (Place Victor Horta 40, boîte 10 à 1060 Bruxelles), http://www.health.belgium.be/eportal ou dans tout point de vente de la Société Nationale de Certification et d’Homologation (version numérique disponible sur www.snch.lu, version papier disponible sur demande écrite adressée à SNCT, BP23, L-5201 Sandweiler).